杜克普558圓頭鎖眼機(jī)維修（一）

機(jī)修師傅

杜克普558圓頭鎖眼機(jī)維修

在修理前，把主電源插頭拔掉進(jìn)行調(diào)整，需要時(shí)按要求開機(jī)試車。

1、 手輪

當(dāng)鎖上縫機(jī)之手輪1后，驅(qū)動(dòng)輪6是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。而鎖上縫機(jī)之時(shí)間是由手輪上之平面3所決定。帶著滾子4之關(guān)閉連桿5是護(hù)于手輪上的。當(dāng)它到達(dá)平面3時(shí)，便會(huì)釋放滾子2至手輪上而把縫機(jī)手輪鎖上。

為避免過大之沖力作用于剎車彈片桿7上(機(jī)針被鎖死在上死點(diǎn))。按下述調(diào)整。

當(dāng)剎車凸輪9上之缺口8在朝上垂直位置時(shí)，滾子4應(yīng)面對(duì)著手輪上之平面3。

松開螺母12（注意內(nèi)有彈簧），松開螺絲10，擺后連接桿13，拉出手輪1。在按前述重新放置手輪位置，重新調(diào)整手輪壓力，從螺母12至螺絲11約2毫米。緊固螺絲10。

機(jī)速之偏差(影響剎車力量)，由于電壓而影響電機(jī)速度，可更改上述調(diào)整。

在較高速情況：可按上述方法重新調(diào)整手輪位置，剎車凸輪9上之缺口8可改放在較后方位置，剎車位置會(huì)較為提早。

在較慢速情況：可按上述方法重新調(diào)整手輪位置，剎車凸輪9上之缺口8可改放在較前方位置，剎車位置會(huì)較為延遲。

注意：當(dāng)高速大飛輪接上時(shí)，小心斷針及損壞布料。可按后述調(diào)整確保手輪到達(dá)終位(機(jī)針在最高位置)。

完成后重復(fù)啟動(dòng)縫機(jī)，檢查手輪之剎車力量。

2、停車扣桿

停車扣桿1的調(diào)整可用量具5581635進(jìn)行。

松開螺絲11，把9定位放開在最前方。松開螺絲2，用手把“3"(啟動(dòng)針桿之鏈鎖扣)推后，以致8停頓扣)之缺口，可掉下扣著滾子栓5，保持著停頓扣8位置。同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄直至滾子6到達(dá)至“調(diào)整鎖眼長(zhǎng)度滑塊”之斜面頂部7，收緊螺絲2，松開螺絲4(兩個(gè))。在停車扣桿上之調(diào)整塊10與方塊12之間隙為1.5mm請(qǐng)用量具進(jìn)行調(diào)整。

當(dāng)長(zhǎng)期使用后，方塊之角邊磨損，可把方塊轉(zhuǎn)至90度，正確之方塊位置是在榴內(nèi)的，收緊螺絲4。

3、剎停針桿之扣桿(剎車彈片桿)

通過剎停針桿之扣桿11，手輪被制止在其終位(針機(jī)在上死點(diǎn))，即剎車彈片5掉進(jìn)凸輪2之制動(dòng)槽內(nèi)，剎停針桿之扣桿用最具5581636(1mm)及5581634 ( 0.3 )調(diào)整。

轉(zhuǎn)動(dòng)手柄直至啟動(dòng)針桿之鏈鎖扣6從“調(diào)整鎖眼長(zhǎng)度滑塊”之斜面頂部跳出(即車縫狀態(tài))。這時(shí)方塊8跑至停機(jī)扣桿1之調(diào)整塊9之下，把三臂桿“10"制止著，把螺絲3松開，調(diào)整剎車彈片桿之剎車彈片5，與剎車凸輪2之最高點(diǎn)間隙為1.3毫米。

請(qǐng)用量具5581636(1mm)及5581634(0.3mm)調(diào)整，排除剎車彈片桿之多余間隙。用一螺絲刀放里在縫機(jī)主殼及夾具4之間，把螺絲刀壓向右邊及輕打軸端12，把螺絲“3"收緊，檢查上述各調(diào)整，如有需要，請(qǐng)更正上述調(diào)整。

輔助剎停器

輔助剎停器是協(xié)助剎車過程，減輕剎車彈片之負(fù)荷，使其壽命延長(zhǎng)。

把縫機(jī)設(shè)在最終位置。松開螺絲2，移動(dòng)桿3，調(diào)整輔助剎停器1與螺栓5之間隙至2毫米。把螺絲2收緊，當(dāng)縫機(jī)被啟動(dòng)時(shí)，(車縫中)輔助剎車器小靴與手輪間應(yīng)有少許間隙(重調(diào)桿3)，松開螺絲4，移動(dòng)托座8，輔助剎車桿之動(dòng)作產(chǎn)生由拉簧連接至托座6，收緊螺絲4，檢查輔助剎車功能，當(dāng)輔助剎車功能過強(qiáng)，縫機(jī)不能跳至最終位置。推起機(jī)頭，松開螺絲7，調(diào)整定位8，定位8作用為當(dāng)推起機(jī)頭時(shí)，固定輔助剎車器。調(diào)整至輔助剎車器被少許拉力所拉著。收緊螺絲7。

4、剎車連接桿

剎車連接桿用量具5581634調(diào)整。

轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，直至三臂桿13被制止著(即車縫狀態(tài))參考第4節(jié)。松開 “上述手輪”之螺絲10，擺動(dòng)剎車連接桿8，其滾子6與手輪3之間隙為0.3毫米。用量具5581634調(diào)整。同時(shí)檢查滾子4與手輪內(nèi)槽2之間隙應(yīng)有0.5毫米。收緊“上述手輪”螺絲10。

檢查調(diào)整：依圖示箭咀拉起停車扣桿12(在車縫位1中)。三臂桿被釋放13及滾子6躺向手輪。在剎車彈片11與偏心凸輪最高點(diǎn)之間應(yīng)有少許間隙；轉(zhuǎn)動(dòng)手輪3(依圖示方向)直至手輪鎖上。在這過程中，當(dāng)滾子6，到達(dá)手輪上之平面5時(shí)，關(guān)閉鏈桿7被釋放，這時(shí)滾子4，掉進(jìn)手輪側(cè)槽內(nèi)2，最后驅(qū)動(dòng)輪7空轉(zhuǎn)。檢查驅(qū)動(dòng)輪與手輪之間隙為0.3毫米；如有需要更改，調(diào)整剎車連接桿8左右邊方向調(diào)動(dòng)。

注：在先前調(diào)整滾子6與手輪3之間隙保留不變。

5、高速大飛輪

轉(zhuǎn)動(dòng)手輪直至鎖死(針在上方)，大飛輪之牙齒8與驅(qū)動(dòng)軸牙齒3；接上，即車縫狀態(tài)轉(zhuǎn)為快速送布，調(diào)整牙齒間距請(qǐng)用量具5581636。

用手把剎車彈片座往后推，直至三臂桿9之方塊7被停機(jī)扣桿1所壓著，把停機(jī)扣桿1往前拉開，三臂桿被釋放，這時(shí)滾子4躺向手輪，即停止車縫之過程便開始，這時(shí)松開轉(zhuǎn)換桿10上之螺母2，調(diào)整大飛輪之間隙。在大飛輪和傳動(dòng)軸上之牙齒間隙必需是1毫米。用量具量度間隙。轉(zhuǎn)動(dòng)手輪直至鎖死(針在上方)，大飛輪牙齒接上，即車縫轉(zhuǎn)為快速送布。

6、啟動(dòng)針桿之鏈鎖扣及停頓桿

為確保啟動(dòng)車縫順利，停頓桿4內(nèi)之凹槽必需很自由地抓住滾子之栓子2，當(dāng)縫機(jī)跑至終端位置時(shí)，停止檔塊3壓下啟動(dòng)鏈桿1，停頓桿4內(nèi)之凹槽可扣著滾子之栓子2。

轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，直至送布拖板跑至班后位置。(在上刀臂回升后，拖板再往后送一點(diǎn)，這時(shí)便是拖板到最后位置)。把啟動(dòng)針桿鏈鎖扣1往里推進(jìn)，停頓桿4便掉下扣著滾子栓子2。松開螺絲5，把停止檔塊3推至與滾子栓子2相碰（注意：小心栓子2是否被停頓扣所扣著）。收緊螺絲5。

7、鎖眼之圓頭部份針數(shù)設(shè)定桿

鎖眼圓頭部份位置之針碼可拉前針碼調(diào)整導(dǎo)軌調(diào)整(松開螺絲8)。

縫機(jī)跑至圓頭位置時(shí)，滾子7便掉下或被提起在彎曲的軌導(dǎo)內(nèi)。通過調(diào)整桿1來增加或減少送布拖板之輸送且(針步大小)。

檢查及調(diào)整該傳動(dòng)組件系統(tǒng)時(shí)，滾子7必需在導(dǎo)軌5之平直位置上，松開螺絲6，把調(diào)整桿1設(shè)置在垂直點(diǎn)起6度往后方，收緊螺絲6。把彈簧定位片螺絲松開。當(dāng)彈簧3到觸及拴子2時(shí)，設(shè)定彈簧定位片4與彈黃3之間隙為1毫米。

在車縫鎖眼左右兩行時(shí)，調(diào)整桿1在靜止位置；當(dāng)滾子7跳至彎曲位置9時(shí)，效整桿1便會(huì)相對(duì)改變其前或后之位置。在這動(dòng)作過程中，彈簧定位片4便會(huì)發(fā)生作用控制彈贊壓力。

8、磨擦片

長(zhǎng)條型之磨擦片放置在機(jī)器的中心大盤之前半部份。而中心大盤所受到之阻力應(yīng)為車縫鎖眼左右兩邊之針碼對(duì)等便可。而磨擦片過松的話還會(huì)引致縫機(jī)噪音。

在調(diào)整該磨擦片阻力前，先松開驅(qū)動(dòng)軸上之磨擦夾鎖母5，放松磨擦夾2之壓力螺絲3，松開鎖母4，用手轉(zhuǎn)動(dòng)手柄感覺其松緊度。每次收緊少許螺絲1，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄感覺其磨擦力是否適當(dāng)，正常是有較輕的磨擦力便可。收緊螺母4。

9、摩擦夾

磨擦夾2作用為給驅(qū)動(dòng)軸適當(dāng)之阻力，其磨擦度應(yīng)為在縫機(jī)運(yùn)動(dòng)之過程中，送布拖板是要絕對(duì)平穩(wěn)輸送的，其磨擦力可調(diào)整螺絲3。

把輸送桿6依圖示方向調(diào)至送布拖板在最大之輸送最(最大針碼)，往前方轉(zhuǎn)動(dòng)手輪(正轉(zhuǎn))，輸送桿6便往上提及輸送動(dòng)作便執(zhí)行；而手柄4會(huì)相對(duì)地移動(dòng)，把手輪往后轉(zhuǎn)(反轉(zhuǎn))，輸送桿6往下移及輸送動(dòng)作便停頓，這時(shí)手柄4是不應(yīng)移動(dòng)的；調(diào)整磨擦夾螺絲3以得上述效果，收緊螺絲5。

10、壓腳高低

上壓腳2與下壓板3之距離應(yīng)為10毫米，用量具5581633量度。

松開螺絲4，放量具在壓腳2之下，調(diào)整螺絲5，收緊螺母4。

注意：正常工作的壓腳關(guān)閉手桿1功能是根據(jù)前上述之各精確調(diào)整。

11、壓腳壓力

通過位于送布拖板下之彈性壓腳架2，可自動(dòng)根據(jù)布料厚度而調(diào)整其壓力。彈簧片4之壓力于出廠前已調(diào)好，一般不應(yīng)更改。在上壓腳架3和下壓腳架4之間隙為14.2毫米左右。該調(diào)整只可在整個(gè)壓腳架取出后才可進(jìn)行調(diào)整，壓腳壓力必需調(diào)整至薄料仍能壓緊。

松開螺絲8后取下壓腳(左右)，注意：不要掉下壓腳內(nèi)側(cè)之彈黃墊片，松開四個(gè)固定螺絲；握持著壓腳關(guān)閉手桿在后方，放里一個(gè)4毫米厚之物件于壓腳座下，拉前壓腳手桿至停止；平行地收緊四個(gè)固定螺絲1，正常的壓力調(diào)整便完成，把壓腳及彈簧墊片裝回。

12、壓腳操作手桿之壓力點(diǎn)

為被免在車縫中壓腳跳起，壓腳關(guān)閉操作手桿1必需調(diào)整少許壓力超過其最大壓力點(diǎn)。超過其壓力點(diǎn)太過多的話會(huì)引致：影響壓腳壓布力，變?nèi)酰挥绊憠耗_不能順利地被壓腳推桿打開。調(diào)整時(shí)必需把壓腳工作板放里縫機(jī)上。松開螺絲3，調(diào)整螺絲2以得到適當(dāng)之壓力點(diǎn)。收緊螺母3，按前上述檢查壓腳壓力。

13、壓腳之關(guān)閉推桿壓力

在縫機(jī)被啟動(dòng)后，上壓腳便被關(guān)閉推桿2自動(dòng)壓下，壓腳操作手桿3便被拉下直至定位螺絲4碰到。在壓塊1壓下到最底點(diǎn)時(shí)，壓塊1與桿5之間隙應(yīng)為0.1毫米。

搖動(dòng)手柄直至壓塊1到達(dá)其下死點(diǎn)(壓腳關(guān)閉)，松開螺絲6，調(diào)整1與5之間隙0.1毫米。收緊螺絲6。

注意：正常工作的壓腳關(guān)閉手桿1功能是根據(jù)前上述各精確調(diào)整。

14、壓腳之關(guān)閉推桿定位

在壓腳之關(guān)閉推桿1可發(fā)現(xiàn)其作用于5為自動(dòng)關(guān)閉及6為自動(dòng)打開壓腳動(dòng)作。

根據(jù)縫機(jī)之性能分別為機(jī)型如下：1.先縫后切（CA）；2.先縫后切及先切后縫（CA及CB），壓腳關(guān)閉推桿應(yīng)作不同之調(diào)整。

1.先縫后切機(jī)型

腳壓下來后，搖動(dòng)手柄直至鈞座180度轉(zhuǎn)動(dòng)，在這位置時(shí)，下鉤線之張力調(diào)節(jié)螺母4應(yīng)在后方(圖示之4是在前方)，再搖動(dòng)手柄直至上刀臂之壓塊壓下至下刀之上，松開螺絲3，向上拉起壓腳關(guān)閉桿1，使6緊碰2，收緊螺絲3。

2.先縫后切及先切后縫機(jī)型(CA/CB)

在上述之機(jī)型在中心大盤內(nèi)糟有2小凸塊來控制壓腳關(guān)閉推桿，大盤轉(zhuǎn)動(dòng)方向之第一塊凸塊是控制壓腳推桿在先切后縫動(dòng)作，而第二塊凸塊是控制壓腳推桿在先縫后切的動(dòng)作，兩塊定位片是限定壓腳推桿之調(diào)整位置6是CB，7是CA。

壓腳壓下來后，搖動(dòng)手柄直至鉤座轉(zhuǎn)動(dòng)360度轉(zhuǎn)動(dòng)，在這時(shí)，下鉤線之張力調(diào)節(jié)螺母5應(yīng)在正前方，把定位片6移向方向“N”(看標(biāo)貼)至碰著，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄使縫機(jī)跑離最終位里，直至鉤座作360度轉(zhuǎn)動(dòng)，在此位置下鈞線張力調(diào)節(jié)螺母5向著前方。再稍為轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，直至壓腳推桿開始下降(在先切后縫時(shí))，再稍為轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，直至壓腳推桿再回升。在推桿回升時(shí)，碰桿4應(yīng)盡量靠近地通過桿3，兩桿4與3絕不可相碰。松開螺絲2，適當(dāng)?shù)卣{(diào)整壓腳推桿，收緊螺絲2。把是位片7推向V方向(看標(biāo)貼)。

15、縫機(jī)最終定位

縫機(jī)之最終停機(jī)位置是依靠關(guān)合螺絲11推開快速大飛輪之連動(dòng)桿8，而大飛輪之關(guān)合時(shí)間是由先開或后開刀所決定。

1.先切后縫(CB)之停車位置

在上刀要?jiǎng)倓?dòng)作壓下來時(shí)，關(guān)合螺絲11應(yīng)關(guān)閉大飛輪，而壓腳推桿要設(shè)定在先切后縫。轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，直至上刀臂架開始往下動(dòng)。在壓腳上提起情況下，推桿之1與2之間有4mm間隙，松開螺絲5，調(diào)整關(guān)合螺絲11之關(guān)閉時(shí)間：縫機(jī)過早關(guān)閉——關(guān)合螺絲調(diào)前；縫機(jī)過遲關(guān)閉——關(guān)合螺絲調(diào)后。收緊螺絲5，跑動(dòng)縫機(jī)后再檢查調(diào)整，調(diào)整定位片6靠至關(guān)合螺絲11。

2.先縫后切(CA)之停車位置

當(dāng)上刀臂切孔完成并回至上死點(diǎn)后，關(guān)合螺絲11推開快速大飛輪之連動(dòng)桿8。

轉(zhuǎn)動(dòng)手柄直至切孔動(dòng)作完成及刀臂回至最高位置，在壓腳提起情況下，推桿1與2之間有4mm間隙；松開螺絲5調(diào)整關(guān)合螺絲11之關(guān)閉時(shí)間：縫機(jī)過早關(guān)閉——關(guān)合螺絲調(diào)前；縫機(jī)過遲關(guān)閉——關(guān)合螺絲調(diào)后。收緊螺絲5，跑動(dòng)縫機(jī)后，再檢查調(diào)整。調(diào)整定位片6靠至關(guān)合螺絲11。

16、離合傳動(dòng)之保護(hù)裝置

這裝置防止了機(jī)針還未到最高點(diǎn)鎖死時(shí)，拖板被送回，避免機(jī)針及布料損壞。

松開螺母4，移除11，松開螺絲1，把互鎖塊5往外推，使桿6之缺口位置可躺在5上，拉前停機(jī)扣桿7，滾子9躺向手輪，剎車動(dòng)作過程便快要開始。這時(shí)，桿6仍然躺在互鎖塊5上。大飛輪之間隙應(yīng)有1毫米，把互鎖塊5推向桿6，收緊螺絲1，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪直至鎖死。剎車彈片8卡入剎車凸輪2之槽口時(shí)，桿6應(yīng)從互鎖塊5跳起，即大飛輪之牙齒互相咬合。提升桿6之高度可調(diào)整托架3（先松開螺絲10）。把11扣回及收緊螺母4用手動(dòng)操作及檢查以上調(diào)整。

17、使鉤座與承托布料拖板成直角

在車縫鎖眼之左右兩邊，即正面及鉤座轉(zhuǎn)動(dòng)180度后，鉤座同樣是與拖板之沿邊成1成直角。進(jìn)行量度時(shí)，不可在最終停機(jī)位置，可在鎖眼兩旁進(jìn)行量度。

移除壓布板，關(guān)閉壓腳手桿；移除分線叉止動(dòng)塊，分線叉及彎針，移除壓塊，下刀及針板；打開電源，可來回開關(guān)電源手柄制，直至縫機(jī)跑至鎖眼之右側(cè)中部；放置一角尺檢查送布板沿邊1與鉤座立角度；再次打開電源，直至鉤座180度轉(zhuǎn)過來，在銷眼之左側(cè)中部；松開螺母4及調(diào)整螺絲5之高低，以得到釣座之轉(zhuǎn)動(dòng)剛為半圓（180度），可松開扇形銅牙5之螺絲調(diào)整鉤座與拖板沿邊之直角。

注：扇形銅牙4在鎖眼左右兩側(cè)時(shí)，所露出兩邊的牙數(shù)應(yīng)相等；如牙數(shù)不對(duì)稱，可能會(huì)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，扇形銅牙咬合會(huì)脫位。

18、承托布料拖板

在托布拖板與鉤座之間的間隙X1及X2必需相等；把凸輪1取出后，放回其它兩個(gè)凸輪；把針板取出及讓縫機(jī)跑至最終位置；量度及比較間隙X1及X2，如間隙不相等，可松開螺母3，通過螺絲2調(diào)整，收緊螺母3；讓縫機(jī)跑一轉(zhuǎn)后再檢查；收緊螺母。

19、上扇形銅牙

調(diào)整上扇型銅牙3之前，必需按前上述所檢查針擺動(dòng)作必需與拖板成直角；松開螺絲1，轉(zhuǎn)動(dòng)銅牙，使5與拖板邊平行，收緊螺絲1；打開電源，讓機(jī)器跑一轉(zhuǎn)。可放里一尺在5檢查，注意不要壓著4。

注：與下扇銅牙一樣，上銅牙之左右轉(zhuǎn)動(dòng)平行拖板后，露出未咬合之牙齒在左右應(yīng)相等。

1204881970

學(xué)習(xí)了，謝謝

AY339

學(xué)習(xí)中謝謝分享。

GVF123

感謝分享

流浪人5537

學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

w773637762

感謝分享

2974173040

路過看看，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)