一個苦命機修工的上午

hcq430

      早上8點，吃完早餐，一直到9點沒人叫修車，優哉游哉，心情無比舒暢，正準備打開電腦干點淫蕩的事來打發時間，忽悠接到一間廠的電話，包袋機壞了，快點來！趕貨！興趣蕩然無存，急廠之所急，馬上飛往廠里，趕到一看，原來爆捆條，下面折多層，上面爆開，經過一番調試，最后把拉筒前的捆條抬高點問題解決，時間來到9；30
    剛修好包袋機，一臺電腦平車美女跑過來說；“師傅，我車子斷底線又斷面線，幫我修一下”，壞得真及時。了解清楚得知，斷面線是線頭短所致，底線要拿出來拉一下才可以，或跑出梭套，檢查梭芯套彈片，彈力很好，到處檢查調試，沒什么效果，自己試車中都有好幾次不上底線、面線線頭短，不用手拉一下肯定脫出針眼，正在納悶，突然手電照到油盤里有一銷子，再檢查剪線驅動架的限位銷沒了！心情一下子輕松，找到問題，由于廠里沒備件，所以得去針車行買剪線驅動架，等到買回來時間到10:30了，期間有兩家廠電話叫修車，裝好試了10來次剪線，加上太肯定是驅動架問題，于是草草交貨，對車位說好了，馬上趕赴下一家廠。
    可剛走開不到10分鐘，還沒到另一家廠，電話來了，說剛才修的那臺車斷針，再來修，本著修好一家再修另一家的原則，于是又往回趕。經過檢查發現驅動架方塊出左右移動有點不順，問題可能出自這里，拆下驅動架用砂紙磨一下方塊，直到移動順滑，裝好試機，發現剪線10次有5次剪不斷底線和面線，想必是剛才撞針撞壞刀片了，于是手動剪線，也能發現剪不斷，于是把定刀拆下磨，裝好試機，稍好，10次有2次剪不斷，繼續檢查，動刀好好的，沒有被針撞的痕跡，還是懷疑定刀，叫管理拿一把定刀換上試機，還是一樣，10次有1-2剪不斷底線或面線，奇了怪！一時找不到原因，心情緊張，急得滿頭大汗，再仔細檢查發現旋梭軸處固定旋刀的兩個螺絲都松了！整個動刀能上下擺動，把螺絲擰緊，可是最后一顆螺絲擰緊后，動刀不能動，被夾死了，后來找一片刮胡子的刀片剪一點墊在里面問題解決，可是試機發現問題更嚴重了，10次有8次剪不斷，應該是動刀問題，用金剛銼修磨動刀刀口，試機剪線問題算修好了，期間電話不斷，看看時間11:30，奶奶的差不多下班了，得趕緊到別的廠，修好一家少一家，不然下午被催死不可。
    好事不再，壞事不斷，這次走出5分鐘，電話又響，還是剛才那臺車，說收針起來很慢，有時還卡死，催命鬼，倒霉透了，心情壞透了，考慮了10秒鐘，往后趕還是到別的廠？最后堅持原則，回到檢查發現剪線凸輪還沒跑完就停機，沒發現凸輪螺絲松，手輪停車螺絲也沒調過，也沒松，好吧，試試調凸輪快點，調好試了20次剪線，沒事了，繼續試，大概50次后又出現同樣問題，奇怪！再次懷疑螺絲沒擰緊，于是繼續調快剪線凸輪，這次拼命扭緊螺絲，“啪”一聲響，可憐我的史丹利3里，一分為二，直接斷了！懷著悲痛的心情試機，機器直接卡死，好象是針沒起來，動刀就過去了，電話又再次響起，那邊廠問什么時候過來，我下午要上班···，心情煩透了！真想把電話砸了！痛定思痛，冷靜下來，一定要冷靜！細心檢查！時間已過中午12點，反正來不及、趕不了別的廠，但這臺車一定要修好，不然下午還更煩！
    車位已全部下班，車間有點靜，只聽到頭頂的吊扇發出有節奏的的吱吱聲，冷靜分析，可能凸輪傳動部分螺絲松動導致凸輪錯位，但旋梭跟針的位置很好，可以排除傘齒松動，用手抓緊旋梭，轉動手輪，逆時針很好，很大力沒走位，再往后順時針，突然松動，手輪轉動好大一段距離才緊，問題被發現，心情好了點，接著拆下電機，檢查連接軸，沒發現松動，問題進一步縮小，只剩下主軸連接器了，打開后蓋，用手電照主軸連接器螺絲洞口，在洞口處一個螺絲，奶奶的，連接器螺絲直接掉出！躺在洞口外，心中一陣驚喜，終于發現問題根源！，然后第二顆螺絲對上主軸平面缺口，對好停車位，調好停車位、剪線凸輪等，機器正常，蓋好蓋子，什么都裝好了，最后卻又發現雖然手輪停車位對好，剪線也正常，但針太低！起壓腳后，針5mm在壓腳下，肯定有問題，于是繼續折磨，打開后蓋、側蓋，卸下電機，這次主軸連接器第一顆螺絲對準主軸平面缺口，對好停車位，裝好電機，根據手輪停車點調好剪線凸輪，上電試機，一次成功！蓋好后蓋、側蓋，試機5分鐘，非常穩定！這時有的車位已回車間上班，一看時間，下午1:40，急忙收拾工具，草草吃幾個饅頭，準備迎接下午的挑戰！

老蕭

這個，，，，，，，，，，，，

阿勇

有寫文章的功底啊

JISHUTAO

師付辛苦了，頂一下

驗布機

都是錢啊
包了多少廠啊？

hcq430

驗布機 發表于 2014-7-23 13:46
都是錢啊
包了多少廠啊？

不多，就是忙點

yed665270

師傅文采不錯，干維修可惜了

小耳朵鬧鬧

師傅說得生動呀

546715894

苦命的伢子.注意身體

zhyufe68

師傅你沒有固定的廠吧，包了幾個廠，多少錢啊