發(fā)布時(shí)間： 2022-01-14 點(diǎn)擊次數(shù)： 2170次
動(dòng)視力檢測(cè)儀通過開關(guān)選擇有線和藍(lán)牙兩種模式。手動(dòng)模式是通過板卡上的按鍵進(jìn)行輸入；藍(lán)牙模式是通過手機(jī)藍(lán)牙進(jìn)行傳輸測(cè)試者選擇的方向和確認(rèn)信息。隨機(jī)數(shù)模塊產(chǎn)生每輪測(cè)試“E”的方向，通過控制模塊與用戶輸入進(jìn)行比對(duì)，產(chǎn)生結(jié)果，輸出到VGA顯示器上，同時(shí)在數(shù)碼管上顯示當(dāng)前測(cè)試狀態(tài)。
深視力是指人們感覺物體遠(yuǎn)近的能力。隨著年齡的增加，對(duì)距離感的把握越來越難，這就是深視力下降的原因。深視力下降可能導(dǎo)致人們?cè)谔づ_(tái)階時(shí)踏在臺(tái)階之外、從架子上取放東西時(shí)距離把握不好導(dǎo)致碰倒或摔碎物品、開車時(shí)距離把握不好引起事故等情況。因此深視力和動(dòng)視力、暗視力、色盲等一樣均被列為機(jī)動(dòng)車駕駛員駕駛適性測(cè)試指標(biāo)。
一、工作原理：
動(dòng)視力檢測(cè)儀采用通用的三桿法，在直立的三桿中，兩側(cè)的兩根桿固定在一直線上，中間的一根桿可前后勻速移動(dòng)，讓被測(cè)者在距離主機(jī)內(nèi)的兩個(gè)固定桿正前方2.5米處坐下，雙眼通過窺視口注視移動(dòng)桿，當(dāng)中間一根桿運(yùn)動(dòng)到與其它兩根桿成一直線時(shí)，立即按下應(yīng)答器，錄入測(cè)試結(jié)果，即完成一次檢測(cè)。在駕駛適性檢測(cè)中，一般規(guī)定每人連續(xù)檢測(cè)三次為一次檢測(cè)循環(huán)，根據(jù)值平均誤差值來判斷被試者辨別物體深度運(yùn)動(dòng)的能力。
檢測(cè)駕駛?cè)伺c觀察物之間存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，駕駛?cè)藢?duì)動(dòng)態(tài)物體的視覺分辨力，它也能同時(shí)進(jìn)行靜態(tài)視力和動(dòng)態(tài)視力檢測(cè)。駕駛?cè)嗽隈{駛過程中真正有效的是動(dòng)態(tài)視力。
二、主要用途：
1.科研：檢測(cè)飛行人員的動(dòng)態(tài)視力。
2.人-機(jī)-環(huán)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)醫(yī)學(xué)保障：檢測(cè)實(shí)驗(yàn)過程中飛行人員/受試者的態(tài)視力，為評(píng)價(jià)飛行人員/受試者的視覺變化情況提供參考。視標(biāo)的運(yùn)動(dòng)速度≥3檔；數(shù)字顯示，自動(dòng)判斷，聲、光兩種信號(hào)；微電腦芯片控制，運(yùn)算。
三、功能特點(diǎn)：
1. 可以進(jìn)行常視力測(cè)試。
2. 可以進(jìn)行矯正視力測(cè)試。
3. 動(dòng)態(tài)狀態(tài)下視力測(cè)試。
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