移動式雙螺桿空壓機故障后怎么處理？
噴氣織機配套設(shè)備之一的空壓機的使用也越來越廣泛。噴氣織機對壓縮空氣的要求較高，必須無油。目前國內(nèi)擁有噴氣織機的棉紡織企業(yè)所使用的空壓機主要為阿特拉斯水冷式螺桿壓縮機和英格索蘭公司的葉片壓縮機。介紹兩例雙螺桿空壓機的故障處理。
移動式雙螺桿空壓機跳停處理
英格索蘭VHP600型和VHP700型都是移動式單級雙螺桿空壓機，所不同的是前者由柴油機驅(qū)動，后者由電動機驅(qū)動，兩者都一度出現(xiàn)跳停故障。VHP700空壓機能夠正常開停，工作期間也能正常供風(fēng)，但有時突然跳停。首先檢查柴油機，沒有發(fā)現(xiàn)明顯問題。再檢查空壓機溫度自動保護和壓力自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，溫控部分正常。經(jīng)拆檢壓力調(diào)節(jié)閥和減荷閥，發(fā)現(xiàn)減荷閥內(nèi)部用于承受壓力調(diào)節(jié)壓差的橡膠薄膜損壞，膜上有一小孔。由于橡膠膜損壞，在供風(fēng)壓力變換時，空壓機進風(fēng)口大小不能夠及時調(diào)整，機組負(fù)荷與柴油機功率不匹配，引起柴油機過載保護跳停，更換減荷閥內(nèi)橡膠薄膜后，故障排除。
VHP600空壓機的結(jié)構(gòu)與VHP700相似。開機后立即跳停，偶爾能正常開機，工作一段時間后仍跳停。檢查潤滑油溫度和排氣壓力不高，將溫度保護開關(guān)暫時短路，跳停現(xiàn)象消失。這表明是溫度高引起的跳停，但是感覺不到潤滑油散熱器散出的熱量。排查潤滑油路，溫度保護開關(guān)和溫控閥正常，更換了油過濾器濾芯，清洗了散熱片，故障依舊。對止回閥進行解體檢查，發(fā)現(xiàn)同樣是承受潤滑油前后壓差的橡膠薄膜損壞，更換后故障排除。
單級雙螺桿空壓機的跳停，往往是由于壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)某個閥失效引起，閥的橡膠密封件、塑料膜片、彈簧等零件易出故障，往往隱蔽性較強，容易給人造成錯覺。
無油水冷式脈動螺桿空壓機故障
隨著棉紡織技術(shù)改造的加快，噴氣織機的使用也越來越多。噴氣織機配套設(shè)備之一的空壓機的使用也越來越廣泛。噴氣織機對壓縮空氣的要求較高，必須無油。目前國內(nèi)擁有噴氣織機的棉紡織企業(yè)所使用的空壓機主要為阿特拉斯水冷式螺桿壓縮機和英格索蘭公司的葉片壓縮機。其中阿特拉斯空壓機以其操作簡便、故障率低而受到棉紡織廠的關(guān)注。我廠1997年為配套噴氣織機引進了5臺ZR250,7.5XlO'Pa的阿特拉斯無油、水冷式脈動螺桿壓縮機。在使用過程中出現(xiàn)過輸出溫度過高等故障，影響正常生產(chǎn)，經(jīng)我們分析、查找，排除了故障，積累了一些故障處理經(jīng)驗，目前空壓機運轉(zhuǎn)情況良好。
阿特拉斯水冷式無油螺桿壓縮機工作原理（ZR）
阿特拉斯壓縮機有多種型號，ZR110~ZR250，主要部件有：空氣過濾器，低壓轉(zhuǎn)子，中間冷卻器，電子馬達，高壓轉(zhuǎn)子，后冷卻器，傳動部件，齒輪箱，調(diào)節(jié)器控制系統(tǒng)，安全閥及消音外殼等。
常見故障及處理
1、空氣輸出溫度過高
（1）降低空氣輸入溫度。增加空壓機房的通風(fēng)，在空壓機房的房頂加排氣罩，用來排除熱氣，控制室內(nèi)溫度不要過高，特別在炎熱的夏季，空壓機房的溫度不要超過40℃。
（2）降低冷卻水的輸入溫度，冬季水溫保持在18℃，夏季水溫保持在24℃。
（3）增加冷卻水的流量，經(jīng)測算，冷卻水輸入溫度和輸出溫度差l5℃，冷卻水流量為3.7升/秒。
（4）清理冷卻水中的水垢或臟的沉淀物。在冷卻水中加入去垢劑疏通冷卻水系統(tǒng)。
2、油溫過高
空壓機有油溫保護設(shè)置，油溫超過70℃時關(guān)機，造成空壓機頻繁關(guān)機。油溫過高的原因是油冷卻器失效。
由于油冷卻器內(nèi)冷卻水管路較細，結(jié)垢后不易清理，造成油溫降不下來。更換一個油冷卻器需2800美元。經(jīng)過研究摸索用如下方法清理冷卻器效果較好。拆下油冷卻器后，在去垢劑中浸泡一天，再用小水泵將帶壓力的水打入油冷卻器中反復(fù)沖洗，可將水垢去除。用此方法我廠空壓機沒有更換過油冷卻器，夏季油溫也可控制在60℃以下。[設(shè)備維修]
3、空氣過濾器頻繁失效
空壓機開始使用時，空氣過濾器只能使用一個月就失效。經(jīng)分析是周圍空氣環(huán)境較臟。為此在空壓機空氣過濾器上方加上網(wǎng)罩（預(yù)過濾器），延長過濾器的使用時間。
4、空壓機頻繁燒電機
空壓機在使用過程中，25OkW的主電機在一段時內(nèi)頻繁燒毀。其主要原因如下：
該型號空壓機zui大工作壓力為7.5?lO,Pa，一般工作壓力為7.0?lOPa。壓縮空氣從空壓機出來后分兩路，一路為噴氣織機用，工作壓力為6.0?lOPa；一路為漿紗機、自動絡(luò)筒機、整經(jīng)機用，工作壓力分別為：6.5?lOPa,7.5?lOPa，6.0?lOPa。這樣為達到自動絡(luò)筒機壓力7.5??OPa，空正機必須一直保持在zui大工作壓力狀態(tài)下運行。長期的超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，就造成電機過熱，燒毀電機。
為此，將自動絡(luò)筒機一路管道移出，用一臺8.0MPa的國產(chǎn)空壓機供氣，解決了電機頻繁燒毀的問題。
結(jié)語
（1）夏季空壓機房環(huán)境溫度低于40℃，才可正常開機。空壓機在安裝時，注意機器之間的間距大于2.5米，以利于空壓機房的散熱與通風(fēng)。
（2）空壓機有zui大工作壓力和一般工作壓力兩個參考數(shù)據(jù)，在選擇空壓機時，應(yīng)以一般工作壓力為參考數(shù)據(jù)選擇空壓機。如果以zui大工作壓力選擇空壓機，易使空壓機長期超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，燒毀電機。
（3）水冷式空壓機對水質(zhì)要求較高，常見故障都是與水質(zhì)不好引起冷卻系統(tǒng)結(jié)垢有關(guān)。因此，在安裝空壓機時一定要安裝一套水軟化處理裝置，可大大減少空壓機的故障。
（來源：機械專家網(wǎng)）
移動式雙螺桿空壓機跳停處理
英格索蘭VHP600型和VHP700型都是移動式單級雙螺桿空壓機，所不同的是前者由柴油機驅(qū)動，后者由電動機驅(qū)動，兩者都一度出現(xiàn)跳停故障。VHP700空壓機能夠正常開停，工作期間也能正常供風(fēng)，但有時突然跳停。首先檢查柴油機，沒有發(fā)現(xiàn)明顯問題。再檢查空壓機溫度自動保護和壓力自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，溫控部分正常。經(jīng)拆檢壓力調(diào)節(jié)閥和減荷閥，發(fā)現(xiàn)減荷閥內(nèi)部用于承受壓力調(diào)節(jié)壓差的橡膠薄膜損壞，膜上有一小孔。由于橡膠膜損壞，在供風(fēng)壓力變換時，空壓機進風(fēng)口大小不能夠及時調(diào)整，機組負(fù)荷與柴油機功率不匹配，引起柴油機過載保護跳停，更換減荷閥內(nèi)橡膠薄膜后，故障排除。
VHP600空壓機的結(jié)構(gòu)與VHP700相似。開機后立即跳停，偶爾能正常開機，工作一段時間后仍跳停。檢查潤滑油溫度和排氣壓力不高，將溫度保護開關(guān)暫時短路，跳停現(xiàn)象消失。這表明是溫度高引起的跳停，但是感覺不到潤滑油散熱器散出的熱量。排查潤滑油路，溫度保護開關(guān)和溫控閥正常，更換了油過濾器濾芯，清洗了散熱片，故障依舊。對止回閥進行解體檢查，發(fā)現(xiàn)同樣是承受潤滑油前后壓差的橡膠薄膜損壞，更換后故障排除。
單級雙螺桿空壓機的跳停，往往是由于壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)某個閥失效引起，閥的橡膠密封件、塑料膜片、彈簧等零件易出故障，往往隱蔽性較強，容易給人造成錯覺。
無油水冷式脈動螺桿空壓機故障
隨著棉紡織技術(shù)改造的加快，噴氣織機的使用也越來越多。噴氣織機配套設(shè)備之一的空壓機的使用也越來越廣泛。噴氣織機對壓縮空氣的要求較高，必須無油。目前國內(nèi)擁有噴氣織機的棉紡織企業(yè)所使用的空壓機主要為阿特拉斯水冷式螺桿壓縮機和英格索蘭公司的葉片壓縮機。其中阿特拉斯空壓機以其操作簡便、故障率低而受到棉紡織廠的關(guān)注。我廠1997年為配套噴氣織機引進了5臺ZR250,7.5XlO'Pa的阿特拉斯無油、水冷式脈動螺桿壓縮機。在使用過程中出現(xiàn)過輸出溫度過高等故障，影響正常生產(chǎn)，經(jīng)我們分析、查找，排除了故障，積累了一些故障處理經(jīng)驗，目前空壓機運轉(zhuǎn)情況良好。
阿特拉斯水冷式無油螺桿壓縮機工作原理（ZR）
阿特拉斯壓縮機有多種型號，ZR110~ZR250，主要部件有：空氣過濾器，低壓轉(zhuǎn)子，中間冷卻器，電子馬達，高壓轉(zhuǎn)子，后冷卻器，傳動部件，齒輪箱，調(diào)節(jié)器控制系統(tǒng)，安全閥及消音外殼等。
常見故障及處理
1、空氣輸出溫度過高
（1）降低空氣輸入溫度。增加空壓機房的通風(fēng)，在空壓機房的房頂加排氣罩，用來排除熱氣，控制室內(nèi)溫度不要過高，特別在炎熱的夏季，空壓機房的溫度不要超過40℃。
（2）降低冷卻水的輸入溫度，冬季水溫保持在18℃，夏季水溫保持在24℃。
（3）增加冷卻水的流量，經(jīng)測算，冷卻水輸入溫度和輸出溫度差l5℃，冷卻水流量為3.7升/秒。
（4）清理冷卻水中的水垢或臟的沉淀物。在冷卻水中加入去垢劑疏通冷卻水系統(tǒng)。
2、油溫過高
空壓機有油溫保護設(shè)置，油溫超過70℃時關(guān)機，造成空壓機頻繁關(guān)機。油溫過高的原因是油冷卻器失效。
由于油冷卻器內(nèi)冷卻水管路較細，結(jié)垢后不易清理，造成油溫降不下來。更換一個油冷卻器需2800美元。經(jīng)過研究摸索用如下方法清理冷卻器效果較好。拆下油冷卻器后，在去垢劑中浸泡一天，再用小水泵將帶壓力的水打入油冷卻器中反復(fù)沖洗，可將水垢去除。用此方法我廠空壓機沒有更換過油冷卻器，夏季油溫也可控制在60℃以下。[設(shè)備維修]
3、空氣過濾器頻繁失效
空壓機開始使用時，空氣過濾器只能使用一個月就失效。經(jīng)分析是周圍空氣環(huán)境較臟。為此在空壓機空氣過濾器上方加上網(wǎng)罩（預(yù)過濾器），延長過濾器的使用時間。
4、空壓機頻繁燒電機
空壓機在使用過程中，25OkW的主電機在一段時內(nèi)頻繁燒毀。其主要原因如下：
該型號空壓機zui大工作壓力為7.5?lO,Pa，一般工作壓力為7.0?lOPa。壓縮空氣從空壓機出來后分兩路，一路為噴氣織機用，工作壓力為6.0?lOPa；一路為漿紗機、自動絡(luò)筒機、整經(jīng)機用，工作壓力分別為：6.5?lOPa,7.5?lOPa，6.0?lOPa。這樣為達到自動絡(luò)筒機壓力7.5??OPa，空正機必須一直保持在zui大工作壓力狀態(tài)下運行。長期的超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，就造成電機過熱，燒毀電機。
為此，將自動絡(luò)筒機一路管道移出，用一臺8.0MPa的國產(chǎn)空壓機供氣，解決了電機頻繁燒毀的問題。
結(jié)語
（1）夏季空壓機房環(huán)境溫度低于40℃，才可正常開機。空壓機在安裝時，注意機器之間的間距大于2.5米，以利于空壓機房的散熱與通風(fēng)。
（2）空壓機有zui大工作壓力和一般工作壓力兩個參考數(shù)據(jù)，在選擇空壓機時，應(yīng)以一般工作壓力為參考數(shù)據(jù)選擇空壓機。如果以zui大工作壓力選擇空壓機，易使空壓機長期超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，燒毀電機。
（3）水冷式空壓機對水質(zhì)要求較高，常見故障都是與水質(zhì)不好引起冷卻系統(tǒng)結(jié)垢有關(guān)。因此，在安裝空壓機時一定要安裝一套水軟化處理裝置，可大大減少空壓機的故障。
（來源：機械專家網(wǎng)）
