進入10月以來，歐洲乃至全球第二波疫情來勢洶洶！法國、英國、葡萄牙、荷蘭、意大利等多國告急！鎖國、封城、宵禁又開始了……

       外貿(mào)人要準備第二次戰(zhàn)役了！

         01  全球第二波疫情已開始

       隨著北半球氣溫轉(zhuǎn)涼，秋冬降臨，歐洲多個國家單日新增病例持續(xù)創(chuàng)新高。在亞洲，印度、尼泊爾等國疫情讓人擔憂，而美國單日新增病例則一直在高位徘徊不下。中國疾控中心原副主任楊功煥11日在接受媒體采訪時認為，綜合多方面因素，新冠疫情秋冬季反彈已經(jīng)開始，第二波疫情的發(fā)作已拉開序幕。

       今年5月31日，復旦大學附屬華山醫(yī)院感染科主任張文宏在接受采訪時就認為，秋冬暴發(fā)二次疫情“基本上是肯定的”。而早在3月31日，美國頂級傳染病專家安東尼·福奇就表示，美國新冠疫情可能在今年秋天卷土重來。全球疫情將在秋冬開始二次暴發(fā)已成為共識。

       時間進入10月份，北半球氣溫轉(zhuǎn)涼，歐洲疫情形勢日趨嚴峻，多個國家單日新增病例頻頻創(chuàng)下新高：

       法國9日公布的數(shù)據(jù)顯示，過去24小時全國新增確診病例20339例，單日新增病例首次超過2萬例，為疫情暴發(fā)以來新高。

       俄羅斯媒體9日消息稱，過去24小時俄新增確診病例12126例，創(chuàng)疫情以來俄單日新增確診病例最高紀錄。

       匈牙利、羅馬尼亞、西班牙、摩洛哥、德國、加拿大、印度、尼泊爾等諸多國家都陷入了疫情重新抬頭，日增病例創(chuàng)新高的考驗中。

       美國的單日新增病例雖有起伏，但一直維持在高位。

       印度的單日新增病例連續(xù)多日排名第一，有專家表示，印度的抗疫體系已經(jīng)面臨崩盤，所以更糟糕的情況還在后面。印度有將近14億人，且醫(yī)療衛(wèi)生水平有限，很多感染者無法得到及時的治療。很多人擔心，印度一旦成為全球第一疫區(qū)，對于世界而言都將是一場災難。

       中國疾控中心原副主任楊功煥認為，隨著北半球秋冬季節(jié)的到來，第二波疫情已在全球發(fā)作。“新冠病毒的活性跟季度密切相關，秋冬氣溫下降，病毒活性升高，造成疫情在秋冬季節(jié)的必然反復。”

         02  對外貿(mào)出口有何影響？

       鑒于今年三月份時疫情席卷全球?qū)ν赓Q(mào)帶來的沖擊和影響，我們可以想到疫情二次爆發(fā)時，外貿(mào)人將面臨何種挑戰(zhàn)。

       為避免重蹈覆轍，外貿(mào)人應早做準備。


         1  訂單成交減少

       或?qū)⒚媾R的挑戰(zhàn)：受疫情影響，多地封城，影響人們正常消費，除了日常食品和醫(yī)療用品外，其他需求的產(chǎn)品幾乎都會停滯。需求銳減，導致訂單量減少。另一方面是因為受疫情影響，供應商無法給出準確交期，業(yè)務員無法報出準確價格，而導致訂單無法繼續(xù)進行。

       應對之法：要有自己獨立的想法，從容淡定地回應客戶，保持與客戶的聯(lián)系，待疫情高峰過去，需求會逐漸回升。

         2  訂單被取消

       或?qū)⒚媾R的挑戰(zhàn)：受疫情影響，需求減少、供應交付不及時、物流費用上漲等困難會直接導致客戶取消訂單。

       應對之法：盡可能兜住客戶，不要讓客戶取消訂單。第二次爆發(fā)肯定不會有第一次那樣的慌亂，建議客戶靜觀其變，同時我們積極處理問題和尋找最優(yōu)解決方案。

         3  供應鏈斷裂

       或?qū)⒚媾R的挑戰(zhàn)：受疫情影響，資金和人員均不到位，諸多供應商沒有能力正常開展生產(chǎn)工作，導致供應鏈斷裂。

       應對之法：積極與多家供應商聯(lián)系，評估供應商抗風險的能力，及時調(diào)整供應鏈。

         4  貨物交付困難

       或?qū)⒚媾R的挑戰(zhàn)：受疫情影響，供應商供貨不及時、港口暫停運作或港口檢驗、隔離、防疫等工作影響交貨進度。

       應對之法：及時調(diào)整供應鏈條，關注各個港口的政策變化，及時與客戶溝通，讓客戶知曉最新情況，和客戶站在同一戰(zhàn)線，一起面對，一起解決，關于目的國港口的操作，有時候客戶更清楚怎么應對，所以要跟客戶一起想辦法。

         5  物流運費飆升

       或?qū)⒚媾R的挑戰(zhàn)：受疫情影響，航班減少，物流渠道減少，導致可用的物流渠道費用上漲。多國多地的多個港口貨物堆積，倉儲壓力增大，導致相關費用也增加。

       應對之法：建議及時更換運輸方式和倉儲地點，盡量爭取時間，避免遲出運，同時積極關注國內(nèi)港口、機場等重要交貨地點的運營情況；若目的國或貨物流經(jīng)的第三國海關政策變動，建議及時與客戶溝通協(xié)商，采取更換交貨地點、直供終端、延期履約、第三方代售等方式。

         6  物流運輸受阻

       或?qū)⒚媾R的挑戰(zhàn)：受疫情影響，多國多地，多個港口會停止運輸和通過，包括航班停運，船公司停業(yè)還有道路受阻等。還有就是由于港口碼頭防疫原因，工人少，交通堵塞，讓我們平日正常的物流受到了阻礙。

       應對之法：積極關注國內(nèi)港口、機場等重要交貨地點的運營情況，如果因疫情原因?qū)е聲簳r封閉的，及時變更物流與倉儲。特別L/C信用證交易條款下，要密切關注最遲裝船日期，必要時與客戶協(xié)商修改最遲裝船日，預留好充足的裝船期，避免交單時產(chǎn)生不符點。

         7  港口棄貨，拒付尾款

       或?qū)⒚媾R的挑戰(zhàn)：或因為客戶的資金周轉(zhuǎn)不靈，或因為客戶的客戶取消訂單、或因為客戶接受不了運費突然增加，或因為物流受阻錯過最佳銷售時間等。客戶會選擇棄貨，并拒絕支付尾款。

       應對之法：疫情爆發(fā)期間，最好收齊全款再發(fā)貨，發(fā)貨后付尾款的交易方式最好不做，因為大概率收不回，不是客戶無賴，是大環(huán)境太糟。

         8  匯率大波動

       或?qū)⒚媾R的挑戰(zhàn)：若疫情二次爆發(fā)，經(jīng)濟環(huán)境會有較大的波動，為了平衡經(jīng)濟疲軟，在貨幣政策方面，美聯(lián)儲面對市場流動性緊缺很可能采取的是“無限量寬松”，這樣就可能導致美元指數(shù)下跌，美元兌人民幣匯率下跌，即美元貶值。美元貶值將使得外貿(mào)企業(yè)的美金結匯縮水。

       應對之法：匯率是實時變動的，或高或低，但如果在疫情二次爆發(fā)的情況下，全球經(jīng)濟可能會更加疲軟，因此可能造成美元兌人民幣匯率會繼續(xù)下跌。可將匯率風險納入成本控制、貿(mào)易融資、使用金融衍生產(chǎn)品……當然，最理想的是使用人民幣計價結算。

         9  資金壓力變大

       或?qū)⒚媾R的挑戰(zhàn)：疫情之下，經(jīng)濟疲軟，消費能力變?nèi)酰唐妨鬓D(zhuǎn)緩慢，直接造成國外客戶不愿意接受全款支付或者減少定金支付，這就導致我們出口商的資金壓力變大。

       應對之法：特殊時期，做我們能做的，在收款方面，盡可能評估風險，不讓自己陷入過分被動。